آچار تعویض دسته موتور

 

با استفاده از آچار تعویض دسته موتور پایین می‌توان براحتی و بدون نیاز به فشار و ضربه اضافی دسته موتور پایین خودرو را باز کرد.

 

شایان ذکر است گه این ابزار مخصوص خودروهای سمند و پژو می‌باشد.

 

علائم خرابی دسته موتور

 

تکان یا حرکت موتور

وقتی دسته موتور کاملا فرسوده شده یا شکسته و زمان تعویض آن است، اغلب هنگام تعویض دنده با تکان شدید خود را نشان می‌دهد.

 

معمولا زمانی که شتاب می‌گیرید، می‌پیچید یا با سرعت ترمز می‌کنید این تکان را بیشتر احساس می‌کنید.

 

لرزش شدید

 

یکی از رایج‌ترین علائم خرابی دسته موتور لرزش غیرعادی ماشین در هنگام رانندگی است.

 

اگر بعد از روشن‌کردن ماشین متوجه لرزش زیاد یا صدای بلند غیرعادی شدید.

 

به‌احتمال زیاد دسته موتور مشکل پیدا کرده است و ممکن است لازم باشد آن را تعویض کنید.

 

اگر دسته موتور آسیب ببیند، نمی‌تواند جلوی لرزش خودرو را بگیرد.

 

هرچه لرزش‌ها بیشتر می‌شوند صدای بلندتری از موتور به گوش می‌رسد و اگر ادامه پیدا کند به موتور آسیب می‌رساند.

 

پوسیدگی قابل‌مشاهده

 

دسته موتور مانند هر قطعه دیگری عمر مشخصی دارد و بعد از مدتی فرسوده می‌شود یا به دلایل مختلف آسیب می‌بیند.

 

هرگونه خوردگی، ترک یا تاب‌خوردگی در این قسمت نشانه آن است که به‌زودی دسته موتور باید تعویض شود.

 

قسمت‌های لاستیکی دسته موتور ممکن است ترک خورده باشد یا پوسته‌پوسته شده باشد.

 

در چنین شرایطی بهتر است هرچه‌زودتر دسته موتور را تعویض کنید.

 

صدای ضربه یا کوبش

 

یکی از نشانه‌های رایج خرابی دسته موتور صدای ضربه یا کوبش است که از داخل محفظه موتور شنیده می‌شود.

 

این صدا به‌دلیل حرکت بیش‌ازحد معمول موتور یا تماس‌پیداکردن آن با سایر قطعات است.

 

علل فرسوده‌شدن یا آسیب‌دیدن دسته موتور

فرسودگی دسته موتور

 

یکی از دلایل رایج خرابی دسته موتور این است که مدت زیادی از عمر آن گذشته و کهنه شده است.

 

دسته موتور معمولا بخش‌های لاستیکی دارد که به‌مرور زمان ساییده شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می‌دهد.

 

هرچه این قطعه کهنه‌تر می‌شود، فشار بیشتری به آن وارد می‌شود.

 

و بنابراین تعداد ترک‌های کوچک در آن افزایش می‌یابند که باعث نشت مایع درون آن خواهد شد.

 

نصب نادرست آن

 

دسته موتور باید به‌درستی در جای خود نصب شود تا به‌خوبی کار کند و دوام بیشتری داشته باشد.

 

اگر دسته موتور درست نصب نشود در معرض سایش و برخورد با قطعات دیگر قرار می‌گیرد و عمر آن کوتاه می‌شود.

 

به همین دلیل اگر این کار را به مکانیک بسپارید بهتر است.

 

رانندگی نامناسب

 

برخی افراد متأسفانه بسیار بد رانندگی می‌کنند و خودشان باعث آسیب‌رساندن به خودرو می‌شوند.

 

استفاده نادرست از کلاچ یا فشار آوردن به دنده‌ها می‌تواند به‌راحتی به دسته موتور آسیب بزند.

 

تست سلامت دسته موتور

 

برای این کار یک چراغ قوه نیاز دارید. ابتدا وقتی ماشین روشن است ترمز دستی را بکشید و اجازه بدهید موتور کار کند.

 

دسته موتور را در همان حال بررسی کنید. اگر حرکت می‌کند یا لرزش زیادی دارد، مشکل پیدا کرده است.

 

در مرحله بعد ماشین را خاموش کنید و بگذارید خنک شود. سپس دسته موتور را بررسی کنید که ترک یا شکستگی دارد یا نه.

 

لاستیک آن را بررسی کنید که ترک یا ساییدگی نداشته باشد.

 

حالا پیچ و مهره‌ها را بررسی کنید. مطمئن شوید که شل نشده باشند.

 

آیا باید همه دسته موتورها را با هم تعویض کنیم؟

 

شاید این سؤال برایتان پیش بیاید که آیا باید تمام دسته‌ها را همزمان تعویض کنیم؟ خیر، لزوما نیازی نیست.

 

بااین‌حال ازآنجاکه معمولا از ابتدا همه آنها هم‌سن هستند، اغلب بهتر است با هم تعویض شوند.

 

اگر ارتباطی به سن ندارد و یکی از آنها به یکی از دلایلی که گفتیم آسیب دیده است.

 

فقط زمانی می‌توانید همان یک دسته را تعویض کنید که خیلی زود متوجه شوید و در اسرع وقت نسبت‌به تعویض آن اقدام کنید.

 

در غیر این صورت ازآنجاکه آسیب‌دیدگی یکی از دسته‌موتورها فشار بیشتری به بقیه آنها وارد می‌کند.

 

و روند سایش آنها را تسریع می‌کند، مجبور می‌شوید همه را با هم تعویض کنید.