لاستیک درار

دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین دستگاهی است که اکثرا در فروشگاه های رینگ و لاستیک، پنچرگیری ها، تعویض روغنی ها و دیگر تعمیرگاه های ماشین های سنگین از جمله کامیون ، اتوبوس ، لودر و … توسط تکنسین رینگ و لاستیک مورد استقاده قرار می گیرد.

و لاستیک های ماشین های سنگین را از رینگ ها بدون هیچ آسیبی جدا می کند.

دستگاه لاستیک درآر ماشین های سنگین دارای تمامی اجزاء لازم برای جدا کردن و جایگزین کردن لاستیک های سنگین از رینگ یا چرخ آنها می باشد.

دستگاه های لاستیک درآر کامیونی به تعمیرکاران ماشین های سنگین اجازه می دهد تا به راحتی و بدون دردسر لاستیک را از رینگ کامیون ها و ماشین های سنگین از قبیل کامیون، اتوبوس و لودر جدا کنند و لاستیک جدید یا لاستیک تعمیر شده را جایگزین آن کنند.

تکنولوژی های جدید بکار رفته در رینگ و لاستیک های جدید و بالا رفتن قیمت رینگ و لاستیک های ماشین سنگین باعث شده تا حساسیت مالکان ماشین سنگین بیشتر شده تا هنگام تعویض لاستیک آسیبی به رینگ و لاستیک آنها وارد نگردد.

دستگاه لاستیک درار ماشین سنگین قابلیت جدا کردن و سوار کردن انواع لاستیک ها و رینگ ها با هر نوع مشخصات و حساسیت برای انواع کامیون ، اتوبوس ، لودر و … را دارند.

دستگاه لاستیک درآر در بازار تجهیزات تعمیرگاهی و بین تعمیرکاران و تکنسین های ماشین های سنگین با نام های لاستیک دربیار کامیونی، تایر درآر اتوبوسی، لق کن لاستیک ماشین سنگین.

دستگاه تعویض لاستیک کامیونی، دستگاه تیوبلس اتوبوسی، چرخ درآر ماشین سنگین و … نیز شناخته می شوند.

ویژگی های لاستیک درار

• ابليت تعويض لاستيك تا طول 2.9 متر و وزن 2.8 تن.
• كنترل حركت با سيستم هيدروليك.
• 6 فك قدرتمند كنترل شده با الكتروموتور.
• افزایش كارايي با بازوي كمكي تا سایز رينگ 60 اينچ.
• فک قدرتمند با اعمال بالاتر از 4 تن فشار.
• وسعت کاری زیاد تا حداکثر پهنای چرخ 1490 میلیمتر.
•  فشار هيدروليك قابل تنظيم براي چرخ هاي با آلياژ سبك.
• قابليت چرخش فك در دو جهت.
•  چرخش دو سرعته  فك ها براي عمليات مطمين براي سايز هاي مختلف چرخ ها.

نحوه کار و طرز کار و آموزش کار با دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین؟

پس از نصب و قرارگیری دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین در محل مربوطه مطابق توضیحات دفترچه راهنمای هر محصول نسبت به راه اندازی و استارت نمودن آن اقدام نمایید.

توجه داشته باشید که قبل اتصال دستگاه به برق از تکفاز یا سه فاز بودن آن اطلاع حاصل کنید و بر اساس نیاز دستگاه از برق سه فاز یا تکفاز استفاده نمایید.

نکته دیگری که قبل از راه اندازی دستگاه لاستیک درآر سنگین باید مورد توجه قرار گیرد میزان روغن هیدرولیک پمپ دستگاه می باشد.

پس از انجام کنترل های اولیه می توانید دستگاه را روشن کرده و پس از آن رینگ و لاستیک ماشین سنگین را بر روی سینی متحرک اتوماتیک دستگاه گذاشته و با استفاده از دسته کنترل سینی را با فک ها هم سطح نمایید تا فک ها داخل رینگ قرار گرفته و کامل درون آن قفل شود.

پس از آغشته کردن لبه های اتصال رینگ و لاستیک به مایع روان کننده اهرم بشقابی را متناسب با سایز رینگ به لبه رینگ نزدیک کنید تا در حین چرخش و فشار اهرم رینگ از لاستیک جدا گردد.

این عمل را بر روی هر دو طرف رینگ و لاستیک ماشین سنگین انجام دهید. سپس ناخن دستگاه را در لبه داخلی لاستیک قرار دهید و با استفاده از تایلیور لاستیک را به بیرون از رینگ هدایت کنید و با چرخاندن رینگ توسط فک های دستگاه لاستیک را از یک طرف رینگ خارج نمایید.

همین عمل را برای سمت دیگر لاستیک انجام دهید تا لاستیک بطور کامل از رینگ جدا گردد. برای جا انداختن لاستیک بر روی رینگ کافی است تا عملیات فوق را بصورت برعکس انجام دهید.